Marea de langă munte

Nu de multe ori se spune atunci când cumperi ceva scump că face atât cât ai dat. Aşa mi s-a întâmplat şi mie weekendul trecut la Marseille: am plătit cât vreo două weekenduri însă a facut poate cât toate cele de până acum. Şi nu oraşul în sine (care este diferit de toate cele văzute până acum şi care se apropie cel mai mult de Bucureşti în ceea ce priveşte aglomeraţia pe străzi… dar şi mizeria de pe jos – pastrând însă proporţiile), cât peisajul înconjurător. A fost un weekend numai cu peripeţii pe care nu o să-l uit prea curând. Şi care ar fi meritat probabil şi de vreo două ori pe atât.

Prima surpriza am avut-o la aeroport, care este construit cumva în mijlocul marii. Până în ultimul moment, până în ultimii metri prin aer, aştepţi ca din clipă în clipă să auzi vocea pilotului care să te anunţe că aeronava are o defecţiune tehnică, că trebuie să-ţi scoţi vesta de salvare de sub scaun şi să te pregăteşti de o aterizare pe mare. Căci mintea ta nu poate să înţeleagă cum altfel se poate ateriza în acel colţ înconjurat de ape: înapoi, de unde ai venit, apă, în faţă tot apă, în stânga şi în dreapta numai apă.

A doua peripeţie a fost că în loc să iau autobuzul spre gara din Marseille, l-am luat către gara din Aix en Province. O mică diferenţă care avea să-l coste pe Nicu vreo două ore prin gara Saint Charles din Marseille (obişnuit fiind cu mine şi-a luat omul o carte la el din care probabil a şi citit o mare parte). Şi nu mai pun la socoteală aici că telefonul nu-mi mai mergea (probleme mai mult sau mai puţin tehnice precum şi faptul că pe Cosmote roamning-ul în Franţa înseamnă că poţi doar să primeşti telefoane, nu şi să suni). Şi nici că de pe cartela de fix achizitionată nu am reuşit în nici un fel să îl sun. Cum irosisem toate celelate opţiuni am ales ultima soluţie: “sună un prieten” din România, care l-a sunat pe Nicu (de care nu a dat) să-i spună că am greşit gara şi când ajung în Marseille.

Toată partea buna din toată povestea asta este că am mers vreo 30 de kilometri (preţ de doar 10 minute) cu TGV-ul francez. Prima impresie despre el: merge repede dar e mai puţin avansat ca ICE-ul nemţesc. Ţinând însă cont că de la Paris la Marseille sunt vreo 800 kilometrii pe care îi face în doar 3 ore – spre deosebire de cele 4 ore şi ceva de care are nevoie ICE-ul din care scriu eu acum acest articol până la Berlin (doar 500 kilometrii doar) – îi iert micile neajunsuri legate de confort.

Am plecat vineri seara cu gândul unui weekend la mare. În mintea mea, şi probabil a multora, asta ar fi echivalent cu soare, nisip, lume multă, tarabe pe plaja de unde să-ţi cumperi o sticla de apă sau o îngheţată, linişte şi apă. Poate chiar şi o pisina, două pe malul marii. Nu şi la Marseille, sau nu unde am fost eu. Şi nu sâmbătă. Căci sâmbătă a fost un weekend la munte. Într-un semideşert. Caci Marseille, deşi port la marea Mediteraneană, este situat într-o zona muntoasă. Cu blocuri de stânci imense care răsar din mare. Cu golfuri imense printre ele unde se poate face plajă (se numesc “Calanque” în zonă). Iar pe stânci doar urme răzleţe de vegetaţie: câte un jnepen pe ici, pe colo, câte un rozmarin, nişte creci uscate pe dincolo şi poate prin unele locuri nişte pini care nimeni nu ştie cum au reuşit să se caţere pe acolo. Si cu “cigales” (nişte insecte cu un “limbaj” aparte) care nu au toată ziua nimic altceva de făcut decât să “cânte”.

Peisajul este fantastic acolo… stânci de culoarea varului cât vezi cu ochii… câte un pâlc de vegetaţie pe ici, pe colo… iar în cealaltă jumătate marea… o mare al cărei capăt nu-l întrezăreşti şi pe care nu o poţi deosebi de cer. O mare de un albastru la fel de frumos, de aprins şi de senin ca cerul de deasupra ei. Şi cu ape limpezi prin care poţi uşor întrezări fundul mării format din aceleaşi pietre ca şi relieful înconjurător. Şi brăzdata mereu, mereu, de bărci sau vapoare precum şi cerul de deasupra era brăzdat de avioane. Şi din care, de ici, de colo răsărea câte o insuliţă mai mare sau mai mică precum răsărea câte un nor uneori pe imensitatea albastră de deasupra.

Uneori rămâneam uimit clipe intregi privind la întrepătruderea dintre pământ, apă şi cer. De un frumos aparte. Sau la stancile dimprejur care pastrază urmele torentelor de apă care se dezlănţuie şi le macină de doar câteva ori pe an, însă de mii şi mii de ori în cei câţiva mii şi mii de ani de existenţă. Sau la câte un copac în căutare de un pic de umbră care şi-a înfipt rădăcinile adânc în peretele vertical al unei stânci şi de care nimeni nu ştie cum a reuşit să crească acolo sau cum reuşeşte să supravieţuiască aşa. Şi nici de cât timp stă acolo singuratic şi stăpân peste marea dimprejur.

Iar marea… marea este fantastică: limpede şi plină de viaţă. Nu oriunde poţi să înoţi alături de peşti fără teamă unul de altul. Nu oriunde ai ocazia să vezi razele soarelui creând mii de jocuri de lumină printre pietrele ce zac pe fundul mării. A fost prea scurt contactul cu marea însă a fost suficient pentru a inţelege că marea este şi altfel decât la noi. Pentru a înţelege că marea poate fi la fel de limpede ca apele unui râu de munte şi că iţi poate dezvălui cu atâta uşurintă misterele ei. Că te lasă să citeşti printre amestecul de apă şi lumină tot ceea ce zace de mii de ani printre valurile ei. E adevărat însă că pentru asta trebuie să te lupţi mai întâi cu muntele de dinainte. Parcă marea s-a înţeles cu muntele să-i apere apele, flora şi fauna de rău-facători. Pur şi simplu fantastic, dintr-o altă lume.

Cu şi despre biciclete

Peste tot pe unde îţi arunci privirea vezi biciclete. Unele mai noi, altele mai vechi, unele mai înalte, altele mai scunde, unele de marcă dar majoritatea fără marcă. Multe dintre ele arată la fel ca bicicletele noastre Carpaţi de ţi-ar fi ruşine să le scoţi pe străzile murdare ale Bucureştiului. Nu şi aici însă. Dar toate sunt legate bine de un indicator, stâlp, pom sau de barele special amenajate în acest sens. Pentru că şi aici se fură, şi se fură mai ales bicicletele.

Se circulă mai mult cu bicicleta şi mai puţin cu maşina sau pe jos. În unele părţi vezi parcari întregi cu sute de biciclete. Clădirile de birouri în general au locuri special amenajate pentru biciclete. Peste tot, străzile sau trotuarele au amenajate piste de bicicletă. Iar la intersecţie, ai prioritate. Nu de puţine ori am oprit la o intersecţie pentru a aştepta să treacă maşina. Dar nu a trecut. A aşteptat cele 10-20-30 de secunde în care eu mă uitam aiurea aşteptând să treacă pentru a trece eu. Abia după ce am trecut eu cu tot cu bicicleta a plecat şi el de pe loc. Şi nu a claxonat că sunt tâmpit şi nu trec. Nici nu a înjurat. Pur şi simplu a aşteptat.

Şi dacă tot am început să merg cu bicicleta, am căutat şi un site unde să-mi introduc rutele parcurse. Din păcate, google maps nu oferă încă aceasta facilitate. Însă gmap-pedometer este un tool foarte bun în acest sens. Rutele se pot desena de mână sau automat (tool-ul calculează automat ruta pe baza străzilor). Rutele sunt salvate ca un url şi pot fi folosite ca atare.

Până acum nu am reuşit să fac decât vreo două trasee, deşi la al doilea m-am învârtit în loc. Însă mai este timp şi loc pentru mai multe. Vreme bună să fie.
Frankfurt-Aschaffenburg
Frankfurt-Kelsterbach

Nancy la 3 săptămâni, 2 zile şi un sau o ceva

Acum 3 săptămâni, vreo două zile şi câteva ore bune deja mă plimbam cu Nicu prin Nancy. Un oraş nu foarte mare din regiunea Loraine în Franţa. De la Strasbourg cu trenul regional (personalul de la noi) se parcurge distanţa intr-o oră şi un pic. De la Paris, cu TGV-ul, cam intr-o ora şi jumătate.

Ar fi vreo câteva lucruri de spus despre oraş. Mie mi-a placut mult, poate şi din cauza diferenţei enorme dintre nemţi şi francezi, poate şi din cauza bucuriei de a-mi revedea colegul de cameră din cămin, poate şi din cauza zarvei de pe stradă. Sau poate doar pentru că este frumos. Este un oraş cu o istorie bogată, dar nu aşa de zbuciumată ca prin alte regiuni, cochet, aranjat, cu porţi poleite în aur, cu muzee cu picturi la fel de vechi ca şi oraşul, cu parcuri mari, înverzite, colorate şi pline de flori şi cu un tramvai, tramvaiul StAN (RATB/C-ul nostru), care circulă pe o singură şină.

Lumea de pe stradă arată şi se comportă altfel decât în Germania. Strazile sunt mai pline de oameni, oamenii mai gălăgioşi iar sunetele mai plăcute, care-ţi gâdilă parcă timpanul urechii. A fost o vizită poate prea scurtă, dar cu ghidul potrivit am văzut cam tot ce e mai important. Am făcut chiar şi un grătăr (grătarul s-a dovedit mult prea avansat tehnologic pentru a-l folosi, aşa că am amenajat o vatră de ţară unde am prăjit sănătos cele câteva bucăţi de carne şi cârnaţi pe care le achiziţionasem mai devreme din supermache) cu nişte prieteni de-au lu’ Nicu care au făcut deja turul Europei pe bicicletă (Tom & Claudia – Tom este şi un pasionat jucător de petanque)

Final de turnfest

Aseară am participat la festivităţile de închidere a nu ştiu cărei ediţii de turnfest (o competiţie sportivă în esenţă dar de care nu ştiu prea multe detalii). Şi în sfârşit am văzut şi eu oameni pe stradă. Mulţi. De fapt, malurile Main-ului s-au dovedit neîncăpătoare pentru mulţimea adunată acolo. Au fost instalate şi tonete cu diverse chestii comestibile… sau nu (de la bere la îngeţată… şi bineînţeles mâncare: un fel de şhaorma, nişte chiftele cu soia, hamburgheri, cartofi prajiţi – preţurile pe măsura oraşului – o şaormă doar 4 euro. O bere doar vreo 3). Şi să mai zică cineva că la ei nu aruncă gunoiul pe stradă. Nu era chiar ca la noi dupa concertele din parcul Izvor, dar nici departe nu e.

Ce s-a prezentat? Un spectacol de apă, lumină şi artificii din care am înregistrat o parte (cu totul a durat jumătate de oră). Iar eu am îngheţat de frig şi am rupt-o la fugă vreo 2 kilometrii până acasă.

Get the Flash Player to see this content.

Stil şi eleganţă

Casele de pe stradă au o eleganţă aparte. Şi au flori în curte. Sau la geamuri.  Şi sunt curate.  Şi străzile arată altfel. Şi copacii parcă nu sunt la fel ca ai noştrii… şi parcurile sunt parcă altfel aici.  Toate sunt parcă prea aşa cum te-ai aştepta să fie. Prea frumoase, aranjate, curate, strălucitoare…

Şi cu toate astea sunt reci, inerte, nemișcate deși mai tot timpul sunt maşini pe străzi şi oameni în parc. Deşi strada este plină de maşini este linişte împrejur. Este pace. Nici un wruuuum la plecarea de pe loc. Nici un claxon că ai trecut pe roşu poate. Nici un claxon că tolomacul din faţa lui nu văzu că se făcu verde. Şi nici o înjurătură că tocmai trecuşi strada şi nu-i daduşi prioritate că nu era trecere de pietoni. Nici un ţipăt de copil pe stradă (oare copiii lor plâng?). Se aud chiar şi ciripiturile păsărelelor. Şi păsările de pe stradă sunt sigure că nu au de ce să se teamă. Ba chiar au tupeu dacă te aproprii prea mult de ele (că doar e oraşul lor, nu? ce cauți tu, un străin, să le deranjezi lor viața? Poți să faci poze și de departe, ce, zoom n-ai?).

O fi mai bine? O fi mai rău? Probabil că dacă am combina stilul lor, seriozitatea, respectul faţă de natură cu felul nostru de a fi, mai temperamentali şi mai calzi, ar fi o combinaţie mai bună. Aşa… totul este prea şters, prea fără viaţă.